济南去大理的旅游方案

小刚 阅读:113 2019-12-19 06:01:50 来源:网络整理

发布人:大理旅游线路 发布时间:2019-12-18 06:19:58

济南去大理的旅游方案oy9ds 装了大约几块钱的东西其次,任那苍山的云卷云舒,也不能纵情山水忘了本务,须没有丝毫懈怠地每天穿梭于田间、地头、屋里、屋外包揽一应轻重活。第三天月日飞来寺—奔子栏点起床,不久停电了。
点半来到观景台,等待日出。
天阴着,山间全是云雾,希望是渺茫的。
在云雾间看到了梅里的一线山体,微微发亮。
仅这一点光亮就能想象出日照金山的壮观了。
虽然没看到神山,但我们已经身在雪山中了。
望着身边一片苍茫的白色,感受着大自然的威严,不虚此行了。
按照昨晚的计划,绕道经黎明回丽江。
一路上只见山体塌方的石堆,终于前面的车折回,说山路塌方,不通了。一会功夫所以的乌云全都不见了
我低下头,视线范围内只有平措大叔的后脚跟,我跟着他的脚步,亦趋的向上爬。

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只能原路经白芒雪山返回。
心情不禁又沉重起来,不知能否安全到达地面。
开到德钦,发现原定点之前单车道下山的规定变为大雪封山,不能下了。
无奈,等待。
吃过午饭,得到消息,通车了。
前行到梅里十三迎宾塔(对上山的人来说,我们是下山),只见路边齐刷刷站着两排着服装的姑娘,还有不少警车侍立。
我们才恍然大悟为何不能下山了。
车子开过迎宾的队伍,我们笑着挥手,他们居然也向我们挥舞手中的彩带。
车上哄笑一片,后来知道她去年曾一人独行后才知道自己是多么有眼不识泰山
我们也算享受了一次国宾的待遇了。
昨晚有铲雪车上山铲过雪了,但积雪厚的地方仍是一片冰雪的世界。
通车后,堵在山下的车源源地开了上来,使积雪的山路更为难走。
每隔十分钟,就有车出状况。
积雪在经过车轮的挤压后变成了冰,为了避免车轮打滑,司机和导游花了近半个多小时给车轮装上铁链防滑。
开了没五分钟的积冰路段,再下车卸掉。
在这样的路况中,司机和导游不停的忙上忙下。
在被大雪覆盖看不见公路的路段,导游小和,一个岁早熟的纳西大男孩,在四千多海拔的雪地里奔跑着带路。然而路边的景色实在是过于美丽
秋凉如水,我面前这个美丽的女子微微一笑明早的飞机回,我该走路啦,站起身,紧一紧身上的素色披肩,左右顾盼着摇出我的视线,只留下桌上半杯清茶犹自飘香。

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对面的车出状况,我们也被堵,小和跑过去拿铁棍帮他一起铲。
望着司机和小和油污的手,冻得发紫的双唇,我非常难过。
昨夜上山的旅游车,只有我们这一辆(车小,两轮驱动,不安全)。
如果知道真的这么危险,我不会选择上山。
回想这一刻,我很茫然,对于欺、责任、信任、利益、私心。
终于平安开回了奔子栏,已经是晚上五点多了。
夜宿奔子栏。
司机一路高度紧张地开车,的确非常辛苦。
这里的旅店都是电热水器,回头看松赞林寺在夕阳的辉映下仿佛披了一身金衣
而今天又是阴天,看来热水澡是没希望了。
第四天月日奔子栏—拉市海—丽江早上等待出发,被告知车坏了。
在奔子栏欣赏了两个小时田园风光后,于十一点出发回丽江。
这次意外使我们后去碧塔海的愿望也终于落了空。
车没有彻底修好,不能做长时间停留,匆匆在中甸解决午餐后,直奔我们行程上的后一个景点—拉市海。
网上很多朋友说拉市海景色一般,但在经历了两天的雪地历险后,拉市海的秀丽和宁静还是征服了我。
拉市海不需门票,骑马有两个马场。搞不好后还是要骑一段马
如果下次有走这条线路的驴友,好不要在嘎路村扎营;同时他们也会请你们到家住宿,好也不要去。

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还可以划船去湖心岛,据说有很多候鸟。
骑马,元半小时内场(很小),元一小时外场。
这是一定要买票的。
无论内外场,另外给马夫元小费,就一切行动听指挥啦。
如果时间充裕,有一个小时以上,只要买内场票,然后给小费带出场就行了。
我们只有一小时,买了六十元的外场,对马夫客气一点,他会带你进内场拍照,但不肯带你多跑。
如果喜欢骑马的话,一小时根本就不过瘾。
拉市海离丽江很近,半小时车程吧。
晚上五点多回到丽江,结束了这次难忘的四日游。
还是来总结一下吧。
梅里四日游,其实就是旅行团,路途长,路况比泸沽湖好。
行程非常紧,而且会带购物点,还要考虑天气,车况等不确定因素。
所以建议包四驱的越野车(上雪山可以安全一些),或直接坐长途汽车,方便安全。
如果想游玩碧塔海、蜀都湖,日程上要做好五天的准备。
观日照金山佳季节在一月,现在去可以看见的机会不大。
中甸四月份的气候还是非常寒冷的,应带防寒的衣服,草甸仍是一片枯黄。
五月底是看满山的好季节。
丽江—束河(月日)上午包车去束河,元,单程,逃票。
有朋友讲价到元的。
束河越往里走越漂亮,农田、大树、山泉,一派安详的田园风光。只余下这一方石碑在昆明的和风细雨中品味着岁月的悠然与安逸。在时而阵雨飘落时而大雾弥漫的大山里穿行

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